Opis produktu
Krótki opis
Silnik w komplecie ze śrubą napędową
Pokrowiec na ten silnik – GRATIS!
Co wyróżnia silniki o mocy 6KM? Główna ich zaleta w tym, że akurat jednostki napędowe o mocy 5,5-6 KM są najtańszymi jednostkami mogącymi wprowadzać łodzi w ślizg, co powoduje prawie dwukrotne przyśpieszenie, tym samym zmniejszając zużycie paliwa o około 30%.
Główne zalety
1) Wydech poprzez śrubę – redukuje głośność i drgania.
2) Spiralne koła zębate w skrzynie biegów – bardziej wytrzymałe, ciche. Taka przekładnia może być wykorzystana dla większego przełożenia, bez obniżenia terminu eksploatacji.
3) Wzmocnione sprzęgło rozrusznika – zwiększa termin eksploatacji.
4) Wał napędowy jest wyposażany kulkowym i wałeczkowym łożyskami – zwiększa termin eksploatacji.
5) Silnik jest wyposażony w okienko kontrolne do sprawdzania poziomu oleju.
6) Przed gaźnikiem umieszczona jest dodatkowa pompa ręczna paliwa, co pozwala na szybki rozruch silnika po dłuższym postoju.
7) Dużo większa w porównaniu do konkurencji komora spalania 148 cm3.
8) Wymuszony układ smarowania – zwiększa termin eksploatacji.
9) Układ zapłonowy CDI zapewnia łatwy rozruch i niskie obroty biegu jałowego.
Inne zalety:
– duży uchwyt do przenoszenia
– łatwy system sterowania oraz podnoszenia
– wbudowany zbiornik paliwowy
– system eliminacji przeciekania oleju w trzech położeniach, ułatwia przechowywanie oraz transport silnika.
Dane Techniczne
Długość / Szerokość / Wysokość, mm | 717 / 361 /1150 |
---|---|
Wysokość Pawęży, mm | 508 (20 cali) |
Stopa (kolumna) | długa |
Waga, kg | 28 |
Max częstotliwość, obr/min | 4000 – 5000 |
Max moc kW (KM) | 4,4 ( 6) @ 4500 |
Wolne obroty (Neutral), obr/min | 1450 – 1550 |
Biegi | Przód-Luz -Wsteczny (F-N-R) |
Typ silnika | Chłodzony wodą, OHV |
Ilość cylindrów | 1 |
Pojemność, cm3 | 148 |
Średnica * skok tłoka | 59*41 |
Przełożenie | 2,08 (27/13) |
System zapłonu | TCI |
Rozruch | Manualny, Sterowanie rumplem |
Pojemność zbiornika paliwa, l | 1,3; wejście na zewnętrzny zbiornik paliwa |
Maksymalne zużycie paliwa, l/h | 2,0 |
Średnie zużycie, l/h | około 1,0 |
Stosowane paliwo | benzyna bezołowiowa |
Pojemność oleju w silniku, l | 0,5 (bez filtra) |
Pojemność oleju w przekładni, l | 0,1 |
Śruba w komplecie | 3 – 7 1/2″ x 7″ |
Komentarze i ocena
Jeszcze nie ma komentarzy